隨著7月1日《上（shàng）海市生活（huó）垃圾（jī）管理（lǐ）條例》的正式實施，上海居民迎來了史（shǐ）上最嚴的（de）垃圾分類措施,從此，上海（hǎi）民（mín）眾每天不得不瑟瑟發（fā）抖的麵對 “你是什麽垃圾？”這樣的靈魂拷問。
       當全國民眾將視線聚焦（jiāo）在上海，調侃（kǎn）上海居民每日都是被垃圾分類逼瘋的一天時，卻不知垃圾分類的風暴以（yǐ）席卷全國，七月份開始北京、上海、太原、長春（chūn）、杭州、寧波、廣州、宜春、銀川等城市相（xiàng）應出台生活垃圾管理條例，明（míng）確將垃（lā）圾分類納入（rù）法治框架，國多地陸續進入垃圾分類“強（qiáng）製時代”。
       垃圾分類，指按一定規定或標準將垃圾分類儲存、分類投（tóu）放（fàng）和分類搬運，從而轉變成公共資源的一係列活動（dòng）的總稱。中國人口眾多，每年（nián）產生的生活（huó）垃圾量在四億噸以上，並以大約每（měi）年8%的速（sù）度（dù）遞增，而我國以往處理（lǐ）生活垃圾多采用填埋（mái）和焚燒的（de）方式（shì），占用耕地，汙染環境。
       實施垃圾分類，通過綜合處理回收（shōu）利用，可以減少汙染，節（jiē）省資（zī）源。如（rú）每回收1噸廢紙可造好紙850公（gōng）斤，節省木材300公斤，比等量生（shēng）產（chǎn）減少汙染（rǎn）74%；每回（huí）收1噸塑料飲料（liào）瓶可獲得0.7噸二級原料（liào）；每回收1噸廢鋼鐵可（kě）煉好鋼0.9噸，比用礦石冶煉節約成本47%，減少（shǎo）空氣汙染75%，減少（shǎo）97%的水（shuǐ）汙染和固體（tǐ）廢物……因此，垃圾分（fèn）類和再處理已刻不容緩。
       其實，除了生（shēng）活垃圾（jī）會給居民生活帶來（lái）困擾和健康問題外，建築（zhù）垃圾也會危害城市現代會（huì）建設，隨（suí）著垃圾分類措施的實施，生活垃圾已經有的好的去處（chù），但是建（jiàn）築垃圾又改何（hé）去何從呢？

       隨（suí）著工業化、城市化進程的加速，建築業也同（tóng）時快速發展，相（xiàng）伴而產生的建築垃（lā）圾日益（yì）增多，中國建築垃圾的數量（liàng）已占到城（chéng）市垃圾總量的1/3以上。我國建築垃圾的（de）數量已占到城市垃圾總量的30%-40%。以（yǐ）500-600噸/萬平方米的標準推算，到2020年，我國還將新增建築麵積約300億平方米。而采用填（tián）埋處理方式（shì）不僅會占用土地資源還會造成環境汙染。
       其實，建（jiàn）築垃圾亦（yì）可進行回收分（fèn）類再處理。
       廢棄建築混（hún）凝（níng）土、棄道路混凝土和廢棄磚石（shí）經破碎再處理後可加工成粗細骨料，用於生產建材製品還可以用於公路路麵基層；廢棄木材（cái）類建築垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直（zhí）接再用於重建建築，破損嚴重的木質構件可作為木質再生板材的原材（cái）料或造紙（zhǐ）等；渣土可用於築路施工、樁基填料、地基基礎等；廢棄路（lù）麵瀝青混合料可按適當比例直接用於再生瀝青混凝土………建築垃圾並不是真（zhēn）正的垃圾，而是放錯了地方的"黃金"。
       城市建築（zhù）垃圾分（fèn）散（sàn）比較廣，作業（yè）麵積小，91网站重工根據這一特點，推廣出一款針對建築垃圾處理再利用（yòng）的新型產品——移動破碎站。
       移動破碎站包含完整的給料、破碎、篩分工藝，占地麵積小，對作業場（chǎng）地要求少，可在複雜的場地正常作業，同時避免了固定式生產線難以移動的困境， 轉（zhuǎn）場靈活，無需拆裝。同（tóng）時可根據生產需求（qiú）進行多種單品的互換和搭（dā）配（pèi），性價比高（gāo）。移動破碎站推（tuī）出以來，收到了廣大客戶的喜愛和好評。