由於各地(dì)區的岩石品種不同(tóng),而料(liào)場的建設自然(rán)采用就近原則,距(jù)離基建工程近(jìn)就是最大的優勢。因此我們會看到一(yī)條高速公路(lù)的周邊有(yǒu)很多砂石料場,而這些料場會采用不同的岩石破碎供料,不同標段內的用料(liào)會有所不同。我們可能會(huì)遇到石灰石、水泥(ní)灰岩(yán)、頁岩(yán)、花崗岩、玄武岩(yán)、輝綠岩、凝灰岩、流紋岩等等,這些岩石中有軟(ruǎn)岩(莫氏硬度4以(yǐ)下的),也(yě)有硬岩(莫氏硬度大於5的)。而石灰石作可作為軟岩的代表,花崗(gǎng)岩可作為硬岩的代表。
通常我們配置石料生產線可能(néng)會優先選擇顎式破碎機、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、輸送機等配置,因為這樣的配置(zhì)總體投資較低,效率也非常高。這在一般的(de)石灰石破碎(suì)中是非常常見的組合(hé),也是我們提倡的軟岩破(pò)碎線的配置,無論是效率,還是粒型上都是非常不錯的。
但(dàn)是如果遇到花崗岩一類的堅硬山石,我(wǒ)們就(jiù)照搬配置了,硬(yìng)岩破碎對於設備的磨損(sǔn)較大,反擊式破碎機采用的是衝擊破碎原理,利(lì)用高速(sù)運動的板錘撞擊(jī)物料破碎,板錘首(shǒu)當其衝,更換的頻率會加快,這樣就會(huì)耽擱更多(duō)的生產時間。而此時我們需要變換套路,可以考慮多段破碎法,也可以考慮加入圓錐式破碎機。圓錐(zhuī)破采(cǎi)用的層壓破碎原(yuán)理,利用破(pò)碎壁的偏(piān)心運動,將物料壓碎,磨損大大降低,圓錐破的一個缺點就是粒型不是很好,次於反擊破出的(de)料。
硬岩經過顎式破碎機的初步擠壓破碎後,在由輸送帶運輸到圓錐破中進行加工破碎,之後再進入衝擊式破碎機或者反擊式破碎機整形。但這種模式,我們需要把圓錐破的排料口(kǒu)調到最大。不過使用更多的配置方案還是采用圓錐破作為二段破碎的主要破碎設備,采用反擊式破(pò)碎機吃回料,兩種粒型的成品混合後,粒型調優。
總的來說硬岩破(pò)碎需要多種破碎機設備配合,而圓(yuán)錐式破碎機無疑是其中承擔肯硬骨(gǔ)頭的角色。