移動破碎站（zhàn）運轉不穩定是什（shí）麽造成（chéng）的（de）?

    對於（yú）移動破碎（suì）站來說，生產中如果出現了運轉不穩的現（xiàn）象，就（jiù）需（xū）要停機檢修，為了減少停機檢修對於生（shēng）產進程造成的（de）影響，這（zhè）裏就是來介紹（shào）一下運轉不穩的引起因素，這樣再遇到類似的（de）問題用戶就可以根據這些方麵（miàn）的原因進行查找，節省檢修的時間，一般來（lái）說，引起移動破碎站運行不穩定的原因主要有四個，下麵來為大家進行詳細的介紹。
    原因一、供油不均勻
    如果（guǒ）移動破碎站達到無負荷較高轉速的時（shí）候，繼續提高轉速的話，會使得調整器飛塊的離心力過大，克服調速彈簧的拉力，進而通過推動拉力杆使供油（yóu）齒杆往減油（yóu）的方向移動，此時供油杆的位置與低速時供油（yóu）齒杆的位置相當，所以說（shuō）如果出現供油不均勻的現象，誤差過大，將影響運轉（zhuǎn）的穩定性；
    原因二（èr）、斷油時刻不一致
    如果移動破碎站達到停油轉速（sù）時（shí），噴油泵應當自動斷油，但若柱塞、出油閥部件質量不（bú）均勻，或因磨損（sǔn）不同而造成斷油時刻不致，就可能出（chū）現有些缸已供油，而有些缸有少量供油或斷油較（jiào）慢的現象，這些都會成（chéng）為高速運轉不穩定的原因；
    原因三（sān）、操作不當
    如果移動破碎站正（zhèng）處（chù）於高速運轉的狀態下（xià），出現了（le）某些不正確的操作，比如說給料設備突然加大給料，或者所給物料的性質發生變化，機（jī）器沒有調整（zhěng）過來的話，就會導致該站出現忽快忽慢的現象，這個時候就（jiù）需要立刻停機進行檢查；
    原因四（sì）、調（diào）速度調整不當
    移動破碎站高速運轉（zhuǎn）不穩定通常表現為負（fù）荷時高速不穩定，調速是（shì）評價調速器（qì）性能優劣的一（yī）個重要指標，如果調（diào）速率太大，在負荷變化時，柴油機的轉速波動也大（dà），影響發動機高速（sù）工作的穩定性，而且空轉轉速太（tài）高，會增加機體（tǐ）磨損，調速率太小，也會造成高速運轉不穩定,一般車用調速率控（kòng）製在小於10%比（bǐ）較（jiào）好；
    通過以上的分析（xī）可以看出這一現象的產生原因（yīn）主要有四（sì）個，分別是供油不均勻、斷油時刻不一致、操作不當以及調速度調整不（bú）當，對於這四個方麵的介紹比較（jiào）詳細，做好這些方麵的工作才能保證移動破碎站的穩定運行，才能保證（zhèng）生產的順利進（jìn）行。